因為太貴所以不能用在民航機～～
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b-2 轟炸機 設計 在 科學最前線 Facebook 的最佳貼文
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b-2 轟炸機 設計 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的精選貼文
和平紀念日 和平靠國防 中國野心提防提防
進入國防外交委員會，我有責任讓更多國民了解到科技與國際情勢的最新發展，進而了解台灣面臨的挑戰。
昨天，美國太平洋艦隊發布聲明，表示美軍一架P-8海神式海上巡邏機上週在太平洋上空飛行時，遭中國解放軍海軍驅逐艦投射軍事級雷射，可能對飛行員及機械系統造成嚴重傷害。軍方表示，除了發出聲明譴責外，還會對中方發布正式外交照會。
這件事的意義有很多層面，我會試著從地緣政治、軍事科普的角度來為大家解析。
#中國嘗試突破第一島鏈深入大洋
共軍與美軍巡邏機發生衝突，大家可能會聯想到2001年的美中撞機事件，當時一架解放軍的殲八II型戰機，在空海上撞擊美國EP-3偵察機，導致自身解體，而美機迫降海南島的外交危機。然而，這次事件完全不同，最重要的，就在於發生的地點。
2001年時，美中衝突的地點接近西沙群島，不但在第一島鏈內，甚至美軍可以在此偵蒐到中國沿海訊號。然而2020年的此時，中國大型水面艦已經突破第一島鏈，來到了距離關島僅有380英哩的海域上，這樣的遠航，就是在為中國航母戰鬥群遠洋作戰做準備。
相較於日本、台灣、菲律賓等國組成的第一島鏈，第二島鏈的島嶼幾乎都是美國領土，而關島更是當中最重要的海空軍基地，是航母戰鬥群、核動力彈道飛彈潛艦的基地、甚至B-2隱形轟炸機也曾前進部署在此，戰略意義相當重要。
1944年6月，在菲律賓海海戰的壓倒勝利後，美軍收復了馬里亞那群島的關島、塞班等地，至今再也沒有遭受過任何外在勢力的挑戰。當時，日本的航母編隊，由於忌憚美國的優勢海空戰力，而在距離關島以西400海哩提前起飛，想利用日本擁有關島空軍基地的優勢，在美國空母作戰半徑外打擊對手。不料，因為飛行員素質太爛，被美軍迎頭痛打，美國飛行員對於日本戰機戰鬥力的低落，在無線電中表示「X的，這跟我在老家射火雞一樣輕鬆啊」，因此此役便以「馬里安納射火雞」而聞名後世（如果是現在，可能會叫「馬里安納玩手機」）。
然而，中國的遠洋艦隊在76年後，卻來到了當年日本帝國海軍小澤艦隊發動攻擊的關島以西海域，這樣的歷史巧合，加上針對美機的挑釁行為，更挑動美國的神經。
#不斷擴軍的中國海軍
這次事件的兩方，美軍是P-8海上巡邏機，而中國則很可能是052D級飛彈驅逐艦呼和浩特艦。P-8是根據737-800的機體開發出的新一代海上巡邏機，用來作為P-3C的後繼機種，可以搭載大量反潛與偵蒐裝備，是美國最重要的空中反潛網戰力。
而052D級飛彈驅逐艦，是中國建造數量最多的「中華神盾」型驅逐艦，具有區域防空能力，部分艦隻也已編入中國航母戰鬥群作戰。呼和浩特艦部署在南海艦隊的廣東基地，此次編隊任務伴隨電子偵察船和補給艦出發，最遠接近夏威夷海域，並進行實彈演練，就只差航母沒有跟隨（以其目前戰力可能也難以跟隨）而已。
大家或許好奇，其艦上搭載的「軍用雷射」是什麼？
從新聞資訊推測，此處的雷射是屬於低功率雷射（低能雷射），功能為炫目和致盲，儘管國際公約禁止使用專門設計造成「永久失明」的雷射武器，然而中國宣稱他們製造的都是造成「短暫失明」，而製造了大量手持雷射武器，稱為「激光眩目槍」。早在20多年前，中國的間諜貨船，就疑似用手持雷射槍攻擊加拿大海岸警衛隊飛機，造成飛行員視網膜受傷，而2018年中國派駐在非洲吉布地的解放軍，也曾對美國C-130運輸機發射雷射，導致駕駛受傷。在本次事件中，中國可能是以輕型攜帶式裝置，攻擊P-8的飛行員或嘗試破壞其光學設備，所幸並未得逞。
另外，更值得小心的是，中國也在開發大型高功率雷射武器，包含「低空衛士」、「沈默獵手」等針對小型航空器的戰術雷射系統，甚至更大型的雷射砲，並嘗試將其機動化，部署在車、船、甚至飛機上。例如中國的實驗船「畢昇艦」，就曾負責測試雷射武器，後續建造的實驗船，也都傳出可能是測試雷射武器的載台。機動化的雷射武器，也將對台灣的防禦造成威脅。
我國海軍學術雙月刊，就曾刊出《共軍雷射武器發展對我影響與應處作為》，提出了我國對共軍雷射的防範作為，我也會在外交國防委員會繼續關注，監督國軍做好防範準備，並支持我國對於反制武器的開發，以及演訓想定的修正。
#中國就是破壞世界和平的亂源
中國這次的遠航，包含在第三島鏈海域外演習，在第二島鏈門口用雷射攻擊美機，其實就是一連串破壞區域穩定的挑釁舉動，遠比中機繞台還嚴重。
該國目前武漢肺炎疫情仍然嚴重，但領導階層可以隱匿疫情，不顧人民死活，仍不放棄擴充武力，窮兵黷武，對外侵略的野心。
也因此，美國近日接連派出B-52，MC-130J，P-3C，EP-3E以及神盾巡洋艦等機艦進入台灣周邊，以及派遣羅斯福號核子動力航母戰鬥群在南海自由航行，也都在傳達美國不容中國輕舉妄動的信號。
今天美國在台協會更在臉書發布美國國防部前印太安全事務部助理部長薛瑞福的專訪影片，在影片中提到：他擔憂戰爭的爆發與逐漸升高的恫嚇，認為台美間在防務與軍事關係上有很多合作機會，並強調台美必須深化雙邊防務關係。這些跡象，都顯示了美國對於中國破壞區域和平的擔憂。
各位同胞必須體認到，當有個中國政黨近來還在每天高喊「防疫政策太粗糙」、「228假期愉快」、「今天是八二三73週年紀念」時，他們的好朋友中國，仍然正在一步步用各種手段威脅台灣，有「屏東送青蛙」、「大巨蛋死人」的等等假訊息放送，更有真槍實彈的武裝威脅。
在228和平紀念日的這天，希望大家不要忘記，台灣的生存茁壯，從來不是一件理所當然的事，我們必須團結一致，打擊唱和中國的不肖政客，強化自身防禦決心，加強與盟邦合作，如此，方能讓我們的台灣，達到真正的長久和平。
#中國海軍穿越第二島鏈
#提防惡鄰
#讓台灣成為和平之盾
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這架全翼機型的轟炸機不但融合了各式低視度科技與高效能的氣動力設計，更可以攜帶大量酬載，使它的性能遙遙領先所有先前的轟炸機型。它的低視度設計使B-2可以自由的飛行於 ... ... <看更多>
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如題啦
在去年9月14日
有一架B2隱形轟炸機在密蘇里州的懷特曼空軍基地
（Whiteman Air Force Base）進行緊急著陸
由照片可以顯示飛機是完全衝出跑道
最終滑行到草地上
這一架迫降的B2機尾代號為89-0129
也就是AV-14 Spirit of Georgia，喬治亞精神號
1995年11月開始服役至今
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迫降那次是那一天的第三次訓練飛行
事故原因為B2轟炸機的Hydraulic Coupling
（液壓聯軸器）因為金屬疲勞而受損，
導致2套液壓系統的液壓油全部都流光
飛行員在系統的警告下後決定返航
隨後啟動ELGE緊急起落架伸展裝置
（Emergency Landing Gear Extension）
這是一種機械式的安全裝置
讓起落架在失去液壓系統下也能手動鎖定到定位
結果系統內有2根彈簧出現張力不足的情況
無法將起落架推至完全鎖定位置
導致飛機在降落時 左起落架因為降落的衝力而彈回機內
在緊急降落期間
保持打開的左側起落架艙門接觸跑道並被拖了約 750 英尺，
最後整個斷裂，連帶扯斷機翼下方的蒙皮並暴露內部結構
美國空軍表示
經過試驗計算得知
這2根彈簧能產生的張力值比原始設計的低了11%左右
至少10年沒有更換過 甚至可能當初一出廠以來就是這樣
原因是當初美國空軍在2018年才更改B2的維護規定
要求這種彈簧每9年就得更換1次
但Spirit of Georgia早在2014年完成進廠大修
所以那時候空軍就沒有提出定期更換彈簧的要求
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最後，由於左側機體受損嚴重
美國空軍粗估維修費是1010萬美金，
折合台幣是2億8千6百多萬元
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.107.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1647733963.A.52B.html
導致系統中大約21加侖液壓油在一分鐘內全部排光
於是機載電腦自動切換到第二個備用液壓系統
但備用系統也很快失去了幾乎所有的液壓
液壓流失代表液壓鎖連桿無法工作，
自然也就無法幫助那個彈簧將起落架鎖定在適當的位置
我是習慣叫精神啦
※ 編輯: mmmimi11tw (110.26.107.49 臺灣), 03/20/2022 08:56:17
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